จะถอดเกียร์อัตโนมัติออกได้อย่างไร?
ดูวิดีโอ
การถอดและติดตั้งระบบส่งกำลังอัตโนมัติ- งานอยู่ไกลจากที่ง่ายที่สุด แต่ยังคงเป็นไปได้สำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป อย่างไรก็ตามคุณต้องทำอย่างระมัดระวังและรอบคอบมิฉะนั้นคุณอาจเสี่ยงต่อการทำลายอุปกรณ์
ช่วงเวลาพื้นฐานของการถอดชุดเกียร์อัตโนมัติ
การเตรียม
ก่อนถอดเกียร์อัตโนมัติคุณต้องดูแลห้อง: ในโรงรถต้องมีสะพานลอยหรือหลุมตรวจสอบ นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้ลิฟท์ โปรดทราบว่าน้ำหนักของอุปกรณ์น่าประทับใจ แต่ต้องใช้ความระมัดระวังในเรื่องนี้ ดังนั้นจึงควรลดกล่องที่ขาดการเชื่อมต่อด้วยเครื่องมือพิเศษเช่นแจ็คสัญญาณ ดูแลก่อนที่คุณจะเริ่มทำงานทุกอย่างที่คุณต้องการ
สอนว่าในเครื่องหมายแยกต่างหากสำหรับรถการคลายเกลียวสลักเกลียวจำเป็นต้องมี hexahedrons ภายในหรือสกรูฝาครอบ การใช้เครื่องมืออื่น ๆ จะไม่ทำให้งานสามารถทำได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพหรืออาจทำให้กล่องเสียหาย
ขั้นตอนการทำงาน
- ระบายน้ำมันจากส่วนต่างและกระปุกเกียร์ หากคุณไม่ต้องการทำเช่นนี้เมื่อคลายสกรูท่อส่งน้ำมันไปยังเครื่องทำความเย็นน้ำมันคุณอาจต้องเสียบปลั๊กหรือเตรียมภาชนะที่น้ำมันจะระบายออก มิฉะนั้นของเหลวก็จะเทลงบนพื้น
- ค่อยๆดึงปลั๊กทุกรายการออกอย่างช้าๆซึ่งเชื่อมต่ออุปกรณ์กับรถยนต์ นี่คือตัวเชื่อมต่อของสายไฟฟ้าและการเชื่อมต่อระบบน้ำมันและแท่งควบคุมเชิงกล, แท่งควบคุม, สายเคเบิ้ล โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปลดการเชื่อมต่อระบบระบายความร้อนอย่างอื่นมิฉะนั้นการซ่อมแซมอุปกรณ์จะเสียค่าใช้จ่ายอย่างไม่ลำบาก
- โปรดทราบว่าตัวปรับสูญญากาศ (ถ้ามี,ของหลักสูตรมีอยู่ในรถของคุณ) เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่น ๆ ของกระปุกเกียร์สามารถเลี้ยงได้ถึงสามสายสูญญากาศ อย่าลืมตัดการเชื่อมต่อทุกอย่าง
- พร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องถอดออกจากเครื่องยนต์และถอดตัวแปลงแรงบิดออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดส่วนกับเมมเบรนของเครื่องยนต์ คุณสามารถทำสิ่งนี้ได้ผ่านหน้าต่างที่อยู่ในข้อเหวี่ยงของล้อแม็กของเครื่องยนต์หรือผ่านหน้าต่างในตำแหน่งของตัวส่งกำลังอัตโนมัติซึ่งมีตัวแปลงแรงบิดอยู่ ในบางกรณีคุณสามารถดำเนินการที่จำเป็นได้เฉพาะผ่านจุดเริ่มต้นในกล่องเกียร์อัตโนมัติ ก่อนหน้านี้แน่นอนต้องถอดสตาร์ทออก การถอดชุดแปลงแรงบิดออกก่อนจะเอากล่องออกด้วยความสะดวกสบายมากและประการที่สองด้วยวิธีนี้คุณจะไม่รวมความเป็นไปได้ที่จะเกิดความเสียหายต่อเส้าหล่นของเพลาหลักและเมมเบรนที่แนบมาด้วย
- หลังจากทำงานทั้งหมดในการถอดกล่องจากรถจะทำคุณต้องพักสักหน่อยก่อนที่คุณจะถอดกล่องอัตโนมัติออก จากนั้นกลับไปที่รถและ "หัวสด" อีกครั้งตรวจสอบว่าคุณได้ตัดการเชื่อมต่อทุกอย่างไม่ว่าคุณจะพิจารณาทุกสิ่งทุกอย่างหรือไม่
- ยืนอยู่ใต้กล่องเดินช้าๆด้วยมือของคุณตามร่างกายตรวจสอบว่าทุกสิ่งทุกอย่างทำถูกต้องหรือไม่จะป้องกันไม่ให้คุณนำกล่องออก หากมีข้อสงสัยน้อยที่สุดเกิดขึ้นก็จะดีกว่าที่จะลบ / ย้ายองค์ประกอบที่ทำให้คุณอับอาย มิฉะนั้นแล้วคุณจะต้องใช้เงินในการซ่อมส่วนประกอบที่งอ / ฉีกขาด / เสียหายของระบบ
- ในตอนท้ายให้คลายเกลียวการสนับสนุนของอัตโนมัติและลดอุปกรณ์ลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องถือตัวแปลงแรงบิดหรือเพื่อให้ความเอียงดังกล่าวในกรณีของกล่องเพื่อที่จะไม่รวมสถานการณ์เมื่อส่วนนี้หลุดจาก splines ของเพลาอินพุทและตกลงไปที่พื้น ในกรณีนี้ความเสียหายที่ไม่อาจแก้ไขได้กับอุปกรณ์เป็นไปได้
อย่างที่คุณเห็นงานนี้แม้ว่าจะไม่ยากที่สุดในเรื่องของการให้บริการรถ แต่ก็ต้องมีเจ้าของรถความรู้บางทักษะการดูแลและความอดทนว่างเวลาว่าง หากคุณไม่แน่ใจว่าคุณจะรับมือกับผลงานคุณภาพนี้ได้อย่างไรการมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญเป็นอย่างไร
คุณยังสามารถใช้วัสดุจากส่วน "Transmission"
