เครื่องฉีดอะไรดี?
เท่าที่ทราบเครื่องยนต์ของรถทุกคันมีทั้งคาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดเชื้อเพลิง และฉันต้องบอกว่าหัวฉีดมีประโยชน์มากก่อน carburettors และนอกจากนี้พวกเขายังมีความก้าวหน้ามากขึ้นในจำนวนที่ครอบงำของพารามิเตอร์ ลองคิดดูว่าหัวเทียนดีแค่ไหน
ข้อดีของหัวฉีด
ในคาร์บูเรเตอร์ธรรมดาเชื้อเพลิงก่อนเครื่องยนต์ผสมกับอากาศและกินประมาณ 10% ของพลังงานเนื่องจากการผสมน้ำมันกับอากาศคุณต้องใช้พลังงานและนั่นคือสิ่งที่กำลังของเครื่องยนต์ไปถึง ถ้าคาร์บูเรเตอร์ได้รับเชื้อเพลิงมากเกินไป - มันเริ่มที่จะสำลักและสูบบุหรี่และถ้าน้อยเกินไป - พวกเขากล่าวว่าคาร์บูเรเตอร์ "ไม่ดึง" และในเชื้อเพลิงของหัวฉีดจะไม่ดูด แต่ภายใต้ความกดดันที่ยิ่งใหญ่จะถูกฉีดจากหัวฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้โดยตรงหรือเข้าไปในท่อร่วมไอดี เชื้อเพลิงจะถูกฉีดให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ตามด้วยเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นทั้งกำลังและความประหยัดของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น ลองเปรียบเทียบข้อดีหลักของหัวฉีดกับคาร์บูเรเตอร์ ดังนั้นสิ่งที่หัวฉีดเป็นสิ่งที่ดีสำหรับ
- การวัดแสงที่แม่นยำมากของน้ำมันเชื้อเพลิงและดังนั้นการบริโภคทางเศรษฐกิจซึ่งจะทำได้ผ่านระบบการฉีด
- ก๊าซไอเสียมีความแม่นยำน้อยลง นี้จะทำได้โดยการใช้เซ็นเซอร์สำหรับพารามิเตอร์ของก๊าซไอเสียเช่นเดียวกับผสมเชื้อเพลิงอากาศที่ดีที่สุด
- ประมาณ 7-10% พลังงานเพิ่มขึ้นเครื่องยนต์ นี่เป็นโครงสร้างทางเรขาคณิตที่ดีที่สุดของท่อร่วมไอดีการตั้งค่าที่เหมาะสมของจังหวะการจุดระเบิดการปรับปรุงการบรรจุกระบอกสูบและโหมดการทำงานที่สอดคล้องกันของเครื่องยนต์
- ปรับปรุงพลวัตของรถยนต์ ระบบฉีดจะทำปฏิกิริยากับการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักได้เร็วขึ้น
- โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศเครื่องยนต์เป็นเรื่องง่ายเริ่มต้น ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์เกือบไม่จำเป็นต้องร้อนในน้ำค้างแข็งที่แข็งแกร่งจะเริ่มต้นอย่างแท้จริงจากครึ่งเลี้ยวซึ่งหมายความว่าคุณสามารถไปเกือบจะทันที
- ความทนทานและความน่าเชื่อถือสูงของเครื่องยนต์พร้อมหัวฉีดและข้อดีอื่น ๆ
จากทั้งหมดข้างต้นเราสามารถสรุปได้ว่าระบบการฉีดของเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถที่ทันสมัยที่สุดมีข้อดีหลายประการเมื่อเปรียบเทียบกับระบบคาร์บูเรเตอร์และสามารถระบุได้เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตามอย่าลืมว่าหัวฉีดจะแสดงคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะที่เป็นบวกทั้งหมดเฉพาะเมื่อปฏิบัติตามกฎการใช้งานและการใช้งานที่มีประสิทธิภาพของระบบเท่านั้น
