โครงสร้างของเครื่องยนต์เบนซินรวมถึงอุปกรณ์เช่นคาร์บูเรเตอร์ ควรสังเกตว่าเครื่องยนต์เองไม่ได้ทำงานเพื่อเตรียมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับใช้งาน แต่มันถูกจัดเตรียมโดยคาร์บูเรเตอร์ เพื่อให้เข้าใจถึงคาร์บูเรเตอร์คุณจำเป็นต้องทราบชนิดและความละเอียดทั่วไป คาร์บูเรเตอร์เป็นสิ่งที่แนบมากับเครื่องยนต์ซึ่งเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไปในกระบอกสูบเครื่องยนต์สำหรับการจุดระเบิดในภายหลัง ตามกฎแล้วคาร์บูเรเตอร์จะอยู่ด้านบนของเครื่องยนต์

คาร์บูเรเตอร์แบ่งเป็นปกติ:

  1. ตามตำแหน่งที่ตั้งของกล้อง:
    • แนวนอน (ใช้เป็นหลักในการแข่งรถ)
    • แนวตั้ง (ใช้ในรถยนต์ส่วนใหญ่)
  2. โดยการปรากฏตัวของห้องลอย:
    • กับห้องลอย (carburetors ซับซ้อนซึ่งเคยใช้ในการบิน)
    • มีห้องลอย (ใช้ในรถยนต์ส่วนใหญ่)
  3. ตามจำนวนกล้อง:
    • ห้องเดียว
    • Multi-chamber (ใช้ในรถยนต์สมัยใหม่)

ในทางกลับกันหลาย carburetors แบ่งเป็นสองประเภท ในประเภทแรกห้องหลักและห้องเพิ่มเติมจะเปลี่ยนเป็นชุดโดยใช้ระบบเปลี่ยนเมื่อปริมาณของส่วนผสมที่สร้างขึ้นไม่เพียงพอ ในคาร์บูเรเตอร์ประเภทที่สองกล้องทั้งหมดจะทำงานแบบซิงโครนัส

ตอนนี้ก็คุ้มค่าที่จะต้องพิจารณาในรายละเอียดวิธีการทำงานคาร์บูเรเตอร์ หน้าที่หลักคือการผสมในอัตราส่วนที่ต้องการของน้ำมันเบนซินกับอากาศ รถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดใช้วิธีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากมีประสิทธิภาพและประหยัดมากที่สุด อย่างไรก็ตามรถยนต์บางรุ่นและอุปกรณ์ขนาดเล็กเช่น ATVs, เครื่องตัดหญ้าใช้คาร์บูเรเตอร์เนื่องจากความเรียบง่ายและความเลวทราม

องค์ประกอบพื้นฐานของคาร์บูเรเตอร์

องค์ประกอบพื้นฐานของคาร์บูเรเตอร์ที่ง่ายที่สุดคือ:

  • ช่องอากาศ เป็นฐานของคาร์บูเรเตอร์และเป็นรูที่ให้อากาศไปยังท่อเครื่องยนต์
  • เครื่องลดแรงดันอากาศ จำเป็นต้องเพิ่มความเร็วของการไหลของอากาศ
  • เครื่องฉีดน้ำ มันจะเข้าสู่มันผ่านเจ็ทและเชื้อเพลิงจากห้องลอย
  • กล้องถ่ายรูป ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องการในคาร์บูเรเตอร์ได้รับการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องจากห้องลอยน้ำ

หลักการทำงานของคาร์บูเรเตอร์

การไหลของอากาศจะไหลผ่านอากาศได้อย่างรวดเร็วซึ่งจำเป็นสำหรับการฉีดพ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือผสมอากาศกับน้ำมัน ควรสังเกตว่าในห้องลอยซึ่งประกอบด้วยเชื้อเพลิงความดันเป็นบรรยากาศและในช่องอากาศ - ออก เป็นเพราะความแตกต่างในความดันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นสู่ช่องอากาศผ่านเจ็ทและ nebulizer จากนั้นเจ็ทบาง ๆ ของเชื้อเพลิงจะซึมเข้าสู่การไหลของอากาศจากเครื่องพ่นสารเคมีและพ่นละอองบนหยดขนาดเล็ก ๆ ดังนั้นจึงเกิดส่วนผสมที่ติดไฟได้ซึ่งจะไหลเข้าสู่กระบอกสูบเครื่องยนต์ผ่านท่อร่วมไอดี ในกรณีที่เครื่องลดแรงดันอากาศเปิดอยู่ความเร็วของอากาศจะเพิ่มขึ้น ใน diffuser ความไม่สมดุลจะเพิ่มขึ้นเมื่อมีการลดแรงดันในการเชื่อมต่อนี้เชื้อเพลิงจำนวนมากผ่าน atomizer จะเข้าสู่ช่องอากาศซึ่งจะทำให้ความเร็วเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น

จากข้างต้นจะเห็นได้ว่าคาร์บูเรเตอร์เป็นอย่างไร ในความเป็นจริงการจัดเตรียมส่วนผสมที่ติดไฟได้ - นี่เป็นจุดประสงค์โดยตรงของคาร์บูเรเตอร์

การพ่นน้ำมันเชื้อเพลิง

กระบวนการของการทำให้เป็นละอองของเชื้อเพลิงหมายถึงการกระจายตัวหยดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนเล็ก ๆ มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่ามีคุณภาพละอองเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย จะทำได้สองวิธี:

  • อากาศถูกฉีดเข้าไปในถังเชื้อเพลิงซึ่งก่อให้เกิดความปั่นป่วนซึ่งจะแตกเป็นชิ้นเล็ก ๆ ที่ต่อเนื่อง
  • วิธีนี้ประกอบด้วยการติดตั้ง ณ จุดสูงสุดของการไหลเวียนของอากาศของทางออกเชื้อเพลิงซึ่งทำให้เชื้อเพลิงถูกแบ่งเป็นฝุ่นละออง

สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าควรตั้งคาร์บูเรเตอร์ไว้สเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ระเหย สำหรับการระเหยของไอระเหยนั้นควรเกิดขึ้นในท่อไอดีรวมทั้งกระบอกสูบเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีนี้ท่อร่วมไอดีถูกให้ความร้อน นี้จะทำเพื่อลดการควบแน่นของน้ำมันเชื้อเพลิงบนผนังและปรับปรุงการระเหย โดยส่วนใหญ่การทำความร้อนจะดำเนินการโดยใช้สารหล่อเย็นเครื่องยนต์ มันไหลผ่านช่องน้ำของสะสมในบางกรณี - ผ่านตัวคาร์บูเรเตอร์ตัวเองและร่างกายเค้น

หน้าที่พื้นฐานของคาร์บูเรเตอร์

ดังนั้นเพื่อให้เข้าใจถึงสิ่งที่คาร์บูเรเตอร์ดีขึ้นจำเป็นต้องพิจารณารายละเอียดของหน้าที่พื้นฐานในการปฏิบัติดังนี้

  • รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการไหลของอากาศของน้ำมันการฉีดพ่นและการระเหยเป็นส่วน ๆ นี่คือขั้นตอนเริ่มต้นของการสร้างส่วนผสม
  • ส่วนผสมที่ได้รับจะเข้าสู่ท่อร่วมไอดีและกระบอกสูบเครื่องยนต์ขณะที่ยังคงระเหยน้ำมันออกไป
  • ปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงจะกระทำตามสภาวะโหลดและความเร็วในการทำงานของเครื่องยนต์
  • ปริมาณของสารผสมแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์

นอกจากนี้คาร์บูเรเตอร์ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ทั้งการทำงานของเครื่องยนต์เย็นและร้อนที่อุณหภูมิสูงรวมถึงการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของส่วนผสมอย่างรวดเร็ว

ตอนนี้คุณรู้ว่าคาร์บูเรเตอร์ทำอะไรตอนนี้คนขับรถที่เคารพตัวเองควรรู้ว่ารถทำงานได้ดีเพียงใด บางครั้งมันเกิดขึ้นที่บนถนนมีรายละเอียดคนขับรถที่มีความคิดว่าคาร์บูเรเตอร์คืออะไรไม่สามารถรับมือกับความล้มเหลวเบื้องต้นมากที่สุด มักจะอยู่ในศูนย์บริการของเจ้านาย "เบื่อ" เจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์ในการซื้อเงินในขณะที่รู้หลักการพื้นฐานของการทำงานของ "เพื่อนเหล็ก" ของคุณคุณสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวคุณเอง

ความคิดเห็น 0