เพื่อที่จะได้รับค่าชดเชยในกรณีเกิดอุบัติเหตุหรือเหตุการณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้ยานพาหนะจำเป็นต้องทำสัญญาประกันภัย สามารถบังคับและสมัครใจได้ บทความนี้จะบอกวิธีการทำประกัน

คุณสมบัติของสัญญา

ในวันที่เจ้าของรถทุกคนต้องมีประกันบังคับ ความรับผิดทางแพ่งอาจเกิดขึ้นเนื่องจาก:

  • เป็นอันตรายต่อสุขภาพหรือชีวิต
  • ก่อให้เกิดอันตรายต่อทรัพย์สินของผู้อื่นในขณะที่ใช้ยานพาหนะ

การประกันภาคบังคับถูกกำหนดโดยกฎหมายสหพันธรัฐรัสเซียที่เกี่ยวข้อง ในแนวคิดและคำนิยามนั้นได้มีการกำหนดไว้แล้ว:

  • เกี่ยวกับการทำสัญญาประกันภาคบังคับ
  • การชำระเบี้ยประกันภัย
  • เกี่ยวกับการกระทำของบุคคลในขณะที่มีการประกันภัยภาคบังคับรวมถึงการเกิดเหตุการณ์ที่ผู้เอาประกัน
  • เกี่ยวกับการแก้ไขข้อพิพาท
  • เกี่ยวกับขั้นตอนการสรุปการขยายการเปลี่ยนแปลงการยกเลิกสัญญาประกันก่อนกำหนด
  • เกี่ยวกับการกำหนดจำนวนเงินที่สูญเสียซึ่งอาจมีการเบิกจ่ายและการดำเนินการชำระเงินประกัน

ในการจัดทำประกันภัยสำหรับรถยนต์,มีความจำเป็นต้องทำสัญญาประกันภัยภาคบังคับ ผู้เอาประกันภัยมีหน้าที่ชดเชยความเสียหายที่เกิดจากเหตุการณ์นี้ความเสียหายที่เกิดกับชีวิตและสุขภาพหรือเป็นอันตรายต่อทรัพย์สินสำหรับสัญญาที่กำหนดโดยสัญญาซึ่งก็คือเบี้ยประกันภัย ผู้ประกันตนจะต้องชำระเงินประกันภายในวงเงินของทุนประกันโดยสัญญา

สัญญาประกันภัยอาจสรุปได้ในเรื่องเกี่ยวกับ

  • คนที่เป็นเจ้าของยานพาหนะ
  • บุคคลที่นายจ้างระบุไว้ในสัญญาประกันภาคบังคับ
  • จำนวนคนที่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของขับรถ;
  • บุคคลอื่นที่ใช้ยานพาหนะตามกฎหมาย

ในการจัดทำประกันภัยสำหรับรถคุณจำเป็นต้องระบุเอกสารจำนวนมาก:

  • แอพลิเคชัน;
  • เอกสารพิสูจน์ตัวตน
  • หนังสือรับรองการจดทะเบียนของรัฐ คน;
  • เอกสารเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถ
  • ใบอนุญาตขับขี่หรือใบอนุญาตขับขี่ (สำเนา) ของผู้ที่ได้รับอนุญาตให้ขับรถ

ถึงวันที่มีหลายประเภทของการประกัน:

  • CTP ประกันกรณี: เป็นอันตรายต่อสุขภาพและทรัพย์สินของบุคคลที่สาม
  • CASCO ประกันกรณี: ความเสียหายอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุทางถนนภัยพิบัติทางธรรมชาติในกรณีโจรกรรมโจรกรรม
  • DSAGO ประกันกรณี: เป็นอันตรายต่อสุขภาพและทรัพย์สินของบุคคลที่สาม

การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ของบุคคลที่สาม

ก่อนที่จะทำให้การประกันของ OSAGO กลายเป็นแบบแผนคุณจำเป็นต้องทราบจำนวนเงินค่าประกันสำหรับการชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้น

คือ:

  • ไม่เกิน 160,000 พันรูเบิลในส่วนที่เกี่ยวกับการชดเชยความเสียหายต่อสุขภาพหรือชีวิตของผู้ตกเป็นเหยื่อแต่ละราย
  • ไม่เกิน 160,000 พันรูเบิลในส่วนที่เกี่ยวกับการชดเชยความเสียหายที่เกิดกับทรัพย์สินของผู้ประสบภัยจำนวนหนึ่ง
  • ไม่เกิน 120,000 พันรูเบิลสำหรับการชดเชยความเสียหายที่เกิดกับทรัพย์สินของผู้เสียหายรายหนึ่ง

อัตราการประกันภัยรวมถึงอัตราฐานและค่าสัมประสิทธิ์ อัตราฐานขึ้นอยู่กับลักษณะการออกแบบลักษณะทางเทคนิคและการกำหนดของยานพาหนะ ขนาดของสัมประสิทธิ์จะกำหนดขึ้นอยู่กับพื้นที่ของการใช้งานของรถความพร้อมของการชำระเงินประกันในงวดก่อนหน้าและอื่น ๆ

DSAGO เป็นประกันโดยสมัครใจของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของยานยนต์ เป็นไปตามนโยบาย MTPL หากจำนวนเงินค่าชดเชยเกินขนาดที่อนุญาตสูงสุด

ประกัน CASCO

CASCO ประกันยานพาหนะ การประกันภัยนี้รวมถึง:

  • ความเสี่ยงของการ "จี้";
  • ความเสี่ยงของ "ความเสียหาย"

ความเสี่ยงของ "การแย่งชิง" เป็นการขโมยรถ ความเสี่ยงของ "ความเสียหาย" หมายถึง:

  • อุบัติเหตุ;
  • ไฟ
  • ภัยพิบัติทางธรรมชาติ
  • ตกอยู่ในยานพาหนะของวัตถุแปลกปลอม;
  • การกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สาม
  • ตีเกี่ยวกับรายการรถที่บินออกมาจากภายใต้ล้อของรถคันอื่น ๆ

ค่าใช้จ่ายของยานพาหนะเองเป็นเกณฑ์หลักในการกำหนดจำนวนเงินของการประกัน CASCO

การประกันภัยและการตรวจสอบ

สำหรับรถยนต์ใหม่ที่ซื้อในปี 2012 ด้วยการลงทะเบียนของสัญญาประกันที่จะแสดงตั๋ว TO ไม่จำเป็นเนื่องจากรถใหม่ได้รับการยกเว้นจากการผ่านการตรวจสอบยานพาหนะภายในสามปี เป็นไปได้ไหมที่จะจัดให้มีการประกันภัยโดยไม่มีการตรวจสอบสำหรับประเภทอื่น ๆ ของยานพาหนะ? เป็นไปได้อย่างยิ่งที่จะบอกว่าการประกันภัยดังกล่าวเป็นเรื่องยากที่จะจัด แต่ในกรณีที่มีการประกันภัยอยู่แล้วและใบรับรองการตรวจพินาศยานพาหนะจะต้องชำระเงินประกัน กฎหมายไม่ได้กำหนดบทบัญญัติที่จะห้าม บริษัท ประกันจ่ายค่าชดเชยในกรณีที่ไม่มีตั๋ว TO

ความคิดเห็น 0