ยางฤดูหนาวไหนดีกว่านี้?

การมาถึงของสภาพอากาศหนาวเย็นสัญญาผู้ขับขี่รถยนต์ใหม่ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเลือกซื้อยางฤดูหนาว ตลาดที่ทันสมัยของยางรถยนต์มีผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทซึ่งทำให้ง่ายต่อการสับสนแม้กระทั่งผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ ในบทความนี้เราจะพยายามทำความเข้าใจกับสิ่งที่ดีกว่ายางในฤดูหนาวและสิ่งที่เลวร้ายยิ่งกว่า

ประการแรกควรสังเกตว่ายางสำหรับฤดูหนาวเป็น neshipovannymi และ studded ยากที่จะพูดอย่างแจ่มแจ้งว่าประเภทใดที่เหมาะสมกับเจ้าของรถเฉพาะ ในทางทฤษฎียางที่เรียงรายควรให้ทางจับที่ดีขึ้นด้วยถนนซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อถนนเป็นน้ำแข็ง อย่างไรก็ตามนี่เป็นทฤษฎี ในทางปฏิบัติไม่ใช่เรื่องผิดปกติสำหรับยางฤดูหนาวทั่วไปที่จะทำงานบนถนนลื่นดีกว่าที่ studded หนึ่ง ดังนั้นเราจึงสามารถสรุปได้ว่าพฤติกรรมของตัวเครื่องไม่ได้ขึ้นอยู่กับการมีหรือไม่มีส่วนบนของสเกิร์ต แต่ขึ้นอยู่กับความสามารถของผู้ผลิตยางดอกยางองค์ประกอบทางเคมีและปัจจัยอื่น ๆ

ยางเบรค

ยางชนิดนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคุณไปในสภาพของน้ำแข็งและหิมะกลิ้ง ด้วยรูปแบบพิเศษของ spikes ค่าสัมประสิทธิ์ของการยึดเกาะของยางกับถนนเพิ่มขึ้น เมื่อเลือกยางแบบเรียงรายให้ความสำคัญกับจำนวนแกนและคุณลักษณะของรูปแบบ ยิ่งพวกเขาอยู่บนยางมากเท่าใดระยะห่างในการหยุดน้อยและโอกาสเกิดการลื่นไถล สำหรับภาพซื้อยางเหล่านั้นที่มีการกระจายตัวของสปินไปทั่วพื้นผิวและไม่อยู่ในแนวเดียวกัน นี้ช่วยเพิ่มลักษณะของพฤติกรรมของยางบนท้องถนน

ยาง Studless

ประเภทของยางฤดูหนาวซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่คนมักเรียกว่า "Velcro" ในการทดสอบทั้งหมดมักจะต่ำกว่ารุ่นเมื่อขับรถบนน้ำแข็ง การสนทนาต่อไปเกี่ยวกับประเภทของยางในฤดูหนาวที่ดีที่สุดคือซื้อคุณควรจดบันทึกไว้ การเปรียบเทียบลักษณะของยางที่เรียงรายและแบบไม่เรียงต่อยางมีความสัมพันธ์กับการวิเคราะห์สมรรถนะของโมเดลประมาณหนึ่งชั้นเท่านั้น ยาง Velcro ราคาแพงจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงระดับโลกเมื่อเปรียบเทียบกับตัวอย่างที่มีราคาไม่แพงซึ่งมีต้นกำเนิดที่น่าสงสัยอาจมีผลดีกว่าในบางลักษณะ พิจารณาเรื่องนี้เมื่อพิจารณา

ยางฤดูหนาว "velcro": ซึ่งดีกว่า

ถือว่าเป็นหนึ่งในยางที่ไม่ใช่ studded ที่ดีที่สุดผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ "Continental" นอกจากนี้ผู้ขับขี่ยังชื่นชมผลิตภัณฑ์ของ บริษัท Michelin, BridgeStone, Nokian, Pirelli และ GoodYear ในหลักการแล้วในระดับสูงของแบรนด์เหล่านี้ไม่อาจเปลี่ยนแปลงได้ในบริบทของยางประเภทอื่น ๆ เลือกผลิตภัณฑ์เดิมของ บริษัท เหล่านี้คุณสามารถมั่นใจในคุณภาพไม่ว่าคุณจะซื้อ studded หรือ studless ยางฤดูหนาวหรือฤดูร้อน อย่างไรก็ตามข้อเสียที่สำคัญของแบรนด์เหล่านี้คือราคาที่ค่อนข้างสูง นอกจากนี้เนื่องจากความนิยมของ บริษัท เหล่านี้ในตลาดของเรามีปลอมจำนวนมาก ธรรมชาติถ้าคุณซื้อผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่ต้นฉบับคุณจะไม่สามารถประเมินข้อดีที่ประกาศไว้ของ "Continental" ที่เหมือนกัน

ยางทุกฤดูกาล

การพูดของยางในฤดูหนาวเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ให้ไม่กี่บรรทัดและเรียกว่ายางทุกฤดูกาล ในทางทฤษฎียางดังกล่าวสามารถนำไปใช้ได้ในช่วงฤดูหนาวและฤดูร้อน เป็นผล - ประหยัดยางเองและเข้าร่วมการปรับยาง อย่างไรก็ตามตามที่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่จะดีกว่าสำหรับประเทศของเราที่จะเลือกสองชุดของยาง: สำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อน ทุกฤดูกาลยางไม่ว่า raspiarennoy มันไม่ได้ออกแบบมาสำหรับภูมิภาคที่มีการกระจายที่มีขนาดเล็กกว่าอุณหภูมิตลอดทั้งปี ในสภาพอากาศที่ร้อนอบอ้าวของฤดูร้อนและฤดูหนาวที่หนาวจัดนี้ยางดังกล่าวไม่ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ พวกเขาสามารถใช้เป็นรูปแบบฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิเท่านั้น

ทำไมยางที่เรียงรายเป็นสิ่งต้องห้าม

เป็นที่รู้จักในหลายประเทศทั่วโลกห้ามใช้ยางปูอัดฤดูหนาว เนื่องจากความจริงแล้วข้อมูลบางส่วนขัดขวางการยางแท่งดังกล่าว "เคาะออก" ประมาณ 10 กรัมของยางมะตอยจากแต่ละกิโลเมตรของถนน ไม่ใช่เรื่องลับที่ทำให้การซ่อมถนนเป็นธุรกิจที่ลำบากและมีราคาแพง ดังนั้นในประเทศญี่ปุ่นสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆ จำนวนมากจึงได้มีการใช้มาตรการดังกล่าว ในขณะนี้ทุกสิ่งทุกอย่างก็สงบนิ่งในเรื่องนี้ดังนั้นคุณจึงสามารถซื้อยางล้อยางโดยไม่ต้องกลัวและยังคงทำลายถนนในประเทศต่อไป

สภาพภูมิอากาศของภูมิภาคและถนน

การเลือกยางเป็นเรื่องสำคัญที่จะคำนึงถึงคุณสมบัติภูมิอากาศและภูมิประเทศที่ใช้งานเครื่องจักร ดังนั้นถ้าคุณขับรถบนเส้นทางชานเมืองที่สะอาดหรือบนถนนในเมืองที่รับการรักษาด้วยน้ำยาจะดีกว่าในการเลือกยางที่ไม่ได้เรียงรายและมีรูปแบบบ่อยๆ ยางที่มีเงี่ยงเหมาะสำหรับบริเวณที่มีสภาพอากาศไม่เสถียรในช่วงฤดูหนาวซึ่งเป็นลักษณะของน้ำค้างแข็งและ thaws ยางที่มีล้อเลื่อนจะมีผลต่อการใช้งานบนถนนที่มีพื้นผิวที่แข็งเมื่อหิมะตกหนักหรือน้ำแข็งปรากฏขึ้น

แคบหรือกว้าง

การสนทนาต่อไปเกี่ยวกับสิ่งที่ดีกว่าฤดูหนาวยางคุณต้องบอกว่าในทุกความรู้สึกในช่วงฤดูหนาวยางแคบที่มีหมายเลขเชื่อมโยงไปถึงมีขนาดเล็กจะให้ผลกำไรมากขึ้น ตัวอย่างเช่นแทนที่จะเป็น 195/60 R15 คุณสามารถใช้ 175/70 R14 ได้ มันให้อะไร? เนื่องจากความแคบขนาดความดันบนผิวถนนจะเพิ่มขึ้นหลายครั้งและจุดสัมผัสลดลง แรงกดบนยางมะตอยหรือน้ำแข็งทำให้แรงบิดของล้อเพิ่มขึ้นและทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมและมั่นใจได้มากขึ้น

สำหรับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางมีขนาดเล็กลงมากลดน้ำหนักของล้อเอง ซึ่งจะส่งผลในการลดความเฉื่อยของฝูงที่ยังไม่แพร่กระจายซึ่งจะเพิ่มความปลอดภัยและให้การติดต่อกับล้อได้อย่างมั่นใจมากขึ้นด้วยใบมีด นอกจากนี้เส้นผ่าศูนย์กลางที่เล็กลงจะลดแรงกระแทกลงบน "วอล์คเกอร์" ของตัวเครื่อง

ถ้าเราไม่ได้พูดถึงฤดูหนาวstudded ยางจะดีกว่าและที่ถูกกว่า - คุณต้องให้ความสนใจกับผู้ผลิตในประเทศ ตัวอย่างเช่นผลิตภัณฑ์ของแบรนด์รัสเซีย "Cordiant", "Amtel", "Krasny Yar" รวมทั้ง "Rossava" ของยูเครน ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรตัดสินใจว่าอะไรคือยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดจากรถที่นำเสนอ